
Operatorul de transport și de sistem al Sloveniei, ELES, s-a conectat la platforma europeană de echilibrare PICASSO la 1 iulie 2026 și s-a alăturat MARI la 15 iulie 2026. Operatorul de transport și de sistem al Ungariei, MAVIR, se pregătește să se alăture ambelor platforme în octombrie 2026.
PICASSO este platforma europeană pentru schimbul transfrontalier de energie de echilibrare din rezervele automate de restabilire a frecvenței (aFRR). Aceasta rulează cicluri de optimizare aproape în timp real și activează automat rezervele în zonele de reglare participante. MARI îndeplinește aceeași funcție pentru rezervele de restabilire a frecvenței activate manual (mFRR), la care operatorii de transport și de sistem apelează pentru restabilirea manuală a frecvenței și activarea energiei de echilibrare. Ambele platforme au devenit operaționale în 2022 și susțin integrarea piețelor europene de echilibrare.
ELES s-a conectat la PICASSO la 1 iulie 2026, permițând schimbul transfrontalier de energie de echilibrare din rezervele automate de restabilire a frecvenței. Conectarea la MARI, la 15 iulie 2026, finalizează intrarea Sloveniei pe platformele de echilibrare ale UE. ELES obține acces la un bazin mai larg de oferte de echilibrare pentru propriile nevoi de sistem.
MAVIR pregătește aderarea Ungariei la PICASSO și MARI în octombrie 2026. Lansarea urmează modificărilor de reglementare aprobate de MEKH la termenii și condițiile relevante ale serviciului de echilibrare, care acoperă schimbări de proces de afaceri și tehnice legate de conectarea la platformele MARI și PICASSO.
Echilibrarea în Ungaria a funcționat, în mare parte, ca o piață națională. După conectare, se așteaptă ca procesele de echilibrare din Ungaria să devină mai integrate cu platformele europene de echilibrare, crescând, în timp, expunerea la concurența transfrontalieră.
Piețele care s-au alăturat PICASSO în valurile anterioare au experimentat, în unele cazuri, schimbări în formarea prețurilor de echilibrare și o volatilitate mai mare după conectare. De exemplu, experiența Poloniei după aderare a fost raportată ca implicând mișcări bruște ale prețurilor de echilibrare. Modelul observat pe piețele care au aderat indică o perioadă de tranziție. Rezervele locale pot începe să concureze cu ofertele transfrontaliere, formarea prețurilor se ajustează, iar volatilitatea se poate modifica pe măsură ce se dezvoltă lichiditatea transfrontalieră.
În primul rând, se modifică expunerea la prețurile de echilibrare. De asemenea, valoarea flexibilității poate crește. Activarea transfrontalieră extinde piața pentru activele care pot răspunde în intervalele de timp aFRR și mFRR, inclusiv baterii, hidrocentrale și unități termice flexibile. Harta regională continuă să se completeze. Piețele de echilibrare din Europa Centrală și de Sud-Est se îndreaptă către o integrare mai mare cu platformele europene de echilibrare. Fiecare aderare poate adăuga oferte în bazinul comun și poate consolida legătura dintre prețurile naționale de echilibrare și piața europeană mai largă. Totuși, prețurile mai mici ale energiei de echilibrare nu înseamnă automat costuri totale de echilibrare mai mici, deoarece costurile generale depind și de condițiile de sistem și de alți factori de echilibrare.
PICASSO face schimb de energie de echilibrare din rezervele automate de restabilire a frecvenței (aFRR) cu activare automată aproape în timp real. MARI face schimb de energie de echilibrare din rezervele de restabilire a frecvenței activate manual (mFRR), pe care operatorii de transport și de sistem le activează manual atunci când este nevoie de energie de echilibrare suplimentară.
FCR este rezerva de limitare a frecvenței, primul răspuns automat la o abatere de frecvență. aFRR este rezerva automată de restabilire a frecvenței, activată în câteva minute pentru a restabili frecvența sistemului. mFRR este rezerva de restabilire a frecvenței activată manual, utilizată de obicei pentru dezechilibre mai mari sau mai susținute.
Mai multe piețe au experimentat schimbări în formarea prețurilor de echilibrare și, în unele cazuri, o volatilitate mai mare după conectare. De exemplu, experiența Poloniei după aderare a fost raportată ca implicând mișcări bruște ale prețurilor de echilibrare.
Sursă
ENTSO-E, pagina proiectului Manually Activated Reserves Initiative (MARI): entsoe.eu
ENTSO-E, pagina proiectului PICASSO: entsoe.eu
Acest articol este redactat de D.TRADING exclusiv în scop informativ general și nu constituie consultanță juridică, financiară, de investiții, contabilă, fiscală sau de reglementare. Informațiile conținute se bazează pe surse disponibile public și reflectă o opinie privind mediul de reglementare la data publicării. D.TRADING nu oferă nicio declarație sau garanție, expresă sau implicită, privind acuratețea, exhaustivitatea sau actualitatea informațiilor furnizate. Acest document nu reprezintă o ofertă sau o solicitare de a cumpăra sau vinde produse energetice, mărfuri sau instrumente financiare.
D.TRADING este o companie de trading energetic B2B care operează în Europa Centrală, de Est și de Sud-Est, cu sedii la Baar (Elveția), Zagreb (Croația), Amsterdam (Țările de Jos) și Kiev (Ucraina).
Compania tranzacționează energie electrică, gaz, GNL și combustibili pentru contrapărți corporative și en-gros, oferind servicii care includ tranzacționare structurată, preluarea energiei regenerabile, stocarea energiei în baterii cu acces la piață și garanții de origine.