
La reuniunea SEEGAS din 3 decembrie, autoritățile regionale de reglementare, operatorii de transport și de sistem (TSO) și participanții la piață s-au reunit la Viena pentru a discuta despre creșterea cererii în perioada de iarnă, dinamica ofertei din ce în ce mai restrictivă și perturbările continue din sistemul energetic al Ucrainei. Fabio Fiorini, directorul departamentului de gaze naturale al D.TRADING pentru UE, a ținut un discurs în care a avertizat că Europa plătește deja un preț ridicat pentru fragmentarea piețelor de gaze naturale.
Ucraina are nevoie de până la 4 miliarde de metri cubi de gaze importate în această iarnă, echivalentul a 40 de încărcături de GNL. Într-o piață integrată, aceste volume ar putea fi transportate în mod competitiv de la orice terminal al UE. În prezent, normele fragmentate fac ca fiecare încărcătură să fie mai costisitoare și fiecare tranzit mai lent.
Anul acesta, D.TRADING a livrat prima încărcătură FOB de GNL din SUA către Ucraina prin Coridorul Nord de GNL, de la Plaquemines (Louisiana) la terminalul de GNL Klaipėda, apoi mai departe către Ucraina prin Polonia. Compania a devenit, de asemenea, primul utilizator al Rutei Sudice 1 prin Grecia.
Ambele coridoare s-au dovedit operaționale, scalabile și importante din punct de vedere strategic, dar încă sunt subutilizate.
Piețele integrate reduc costurile prin facilitarea concurenței, rutarea dinamică, o mai bună utilizare a infrastructurii, un răspuns mai rapid la crize și un echilibru mai eficient. Având în vedere că producția Ucrainei a fost grav afectată de atacurile continue, integrarea nu mai este opțională, ci esențială pentru reziliența regională.
F. Fiorini a subliniat, de asemenea, rolul comercianților, numindu-i nu intermediari, ci cei care operează și echilibrează sistemul, creează lichiditate, acoperă riscurile și mută moleculele acolo unde sunt cele mai necesare.
Șeful departamentului de gaze al D.TRADING a solicitat, de asemenea, o piață CESEE în care GNL de la furnizorii globali să poată ajunge la orice client prin orice coridor fără bariere artificiale, un sistem competitiv, flexibil și rezilient.