Η URE της Πολωνίας εγκρίνει το τιμολόγιο μεταφοράς GAZ-SYSTEM 202
Η Πολωνική Αρχή Ρύθμισης Ενέργειας (URE) ενέκρινε το τιμολόγιο μεταφοράς της GAZ-SYSTEM αρ. 1/2027 με απόφαση της 2ας Ιουνίου 2026, η οποία ανακοινώθηκε στις 3 Ιουνίου 2026, με ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2027 έως την 1η Ιανουαρίου 2028. Πρόκειται για το πρώτο τιμολόγιο για ένα ενιαίο, ολοκληρωμένο σύστημα εισόδου/εξόδου που συνενώνει το εθνικό σύστημα μεταφοράς της GAZ-SYSTEM (KSP) με το σύστημα αγωγών διαμετακόμισης (SGT, ο αγωγός Yamal) που ανήκει στην System Gazociągów Tranzytowych EuRoPol GAZ S.A. Τα τέλη μεταφοράς μειώνονται: η URE εκτιμά μέση μείωση πληρωμών περίπου 12% για το 2027, με τα τιμολόγια εισόδου να μειώνονται κατά 19% και τα τιμολόγια εξόδου κατά 14%, ενώ δεν επιβάλλεται κανένα τέλος στη διασύνδεση μεταξύ των δύο συστημάτων.
Τι ενέκρινε η URE
Η Πολωνική Αρχή Ρύθμισης Ενέργειας (URE) ενέκρινε το τιμολόγιο μεταφοράς της GAZ-SYSTEM αρ. 1/2027 για την περίοδο από την 1η Ιανουαρίου 2027 έως την 1η Ιανουαρίου 2028. Η URE εξέδωσε την απόφαση στις 2 Ιουνίου 2026 και την ανακοίνωσε στις 3 Ιουνίου 2026, δημοσιεύοντάς την στο κλαδικό δελτίο της URE για αέρια καύσιμα. Το τιμολόγιο καθορίζει τα τέλη για τις υπηρεσίες μεταφοράς στο πολωνικό δίκτυο αερίου υψηλής πίεσης και αφορά το πρώτο ενιαίο, ολοκληρωμένο σύστημα εισόδου/εξόδου που καλύπτει τόσο το ίδιο δίκτυο της GAZ-SYSTEM όσο και το δίκτυο αγωγών διαμετακόμισης που λειτουργεί στην Πολωνία.
Μία ζώνη εξισορρόπησης για φυσικό αέριο υψηλής περιεκτικότητας σε μεθάνιο: ενοποίηση του εθνικού συστήματος KSP και του συστήματος διαμετακόμισης SGT
Το τιμολόγιο του 2027 εφαρμόζεται σε ένα ενιαίο, ολοκληρωμένο σύστημα εισόδου/εξόδου που συνδυάζει δύο προηγουμένως ξεχωριστές ζώνες εξισορρόπησης για αέριο υψηλής περιεκτικότητας σε μεθάνιο στην Πολωνία. Το πρώτο είναι το ίδιο εθνικό σύστημα μεταφοράς της GAZ-SYSTEM (KSP), το οποίο μεταφέρει αέριο υψηλής περιεκτικότητας σε μεθάνιο (ομάδα E) και αέριο πλούσιο σε άζωτο (ομάδα L). Το δεύτερο είναι το σύστημα αγωγών διαμετακόμισης (SGT, ο αγωγός Yamal) που ανήκει στην System Gazociągów Tranzytowych EuRoPol GAZ S.A. Από την 1η Ιανουαρίου 2027, ένα ενιαίο τιμολόγιο δικτύου εφαρμόζεται σε όλο το συνδυασμένο σύστημα, σύμφωνα με τη μεθοδολογία τιμών αναφοράς (MWCR αρ. 4/KSP/SGT) που ενέκρινε η URE στις 26 Μαρτίου 2026.
Ένα ενιαίο τέλος μεταφοράς στα πολωνο-γερμανικά σύνορα αντικαθιστά τρία τέλη
Η ενοποίηση των δύο συστημάτων καταργεί την πολυεπίπεδη χρέωση που ίσχυε στα σημεία όπου συναντώνταν τα δίκτυα KSP και SGT. Σύμφωνα με την GAZ-SYSTEM, το αέριο που εισέρχεται στην Πολωνία από τη δύση θα φέρει ένα ενιαίο τέλος μεταφοράς για το σημείο στα πολωνο-γερμανικά σύνορα, αντί για τα τρία τέλη που ισχύουν σήμερα: είσοδο στο Mallnow στο SGT, έξοδο στο σημείο διασύνδεσης SGT και είσοδο στο σημείο διασύνδεσης KSP. Επειδή τα σημεία διασύνδεσης μεταξύ των συστημάτων KSP και SGT καταργούνται, δεν επιβάλλεται κανένα τέλος στη σύνδεση μεταξύ των δύο αγωγών.
Πώς αλλάζουν τα τέλη μεταφοράς
Η URE και η GAZ-SYSTEM παρουσιάζουν τόσο μια συνολική μείωση όσο και στοιχεία ανά διαδρομή. Η URE δηλώνει ότι το νέο τιμολόγιο συνεπάγεται μέση μείωση πληρωμών περίπου 12% το 2027 σε σχέση με τα τρέχοντα επίπεδα, με τα τιμολόγια εισόδου να μειώνονται κατά 19% και τα τιμολόγια εξόδου κατά 14%. Σύμφωνα με την GAZ-SYSTEM, το κόστος εισαγωγής αερίου από τη Γερμανία μειώνεται κατά 19% μέσω του σημείου GCP GAZ-SYSTEM/ONTRAS και κατά 58% μέσω του συστήματος SGT (Yamal), ενώ το κόστος διαμετακόμισης μέσω της Πολωνίας μειώνεται κατά 17% με χρήση μόνο του KSP και κατά περίπου 49% με συνδυασμένη χρήση του SGT και του KSP. Η GAZ-SYSTEM σημειώνει ότι είχε ήδη μειώσει τα τιμολόγια εισόδου/εξόδου του SGT κατά περισσότερο από 70% στο τιμολόγιο του 2026.
Διακανονισμός μεταξύ διαχειριστών και ξεχωριστοί ρυθμιστικοί λογαριασμοί
Η δημιουργία ενός ενιαίου, συνδεδεμένου συστήματος απαίτησε έναν μηχανισμό διακανονισμού μεταξύ των δύο διαχειριστών δικτύου. Επειδή η ενοποίηση καταργεί τα σημεία διασύνδεσης όπου η GAZ-SYSTEM και η EuRoPol GAZ αποκόμιζαν προηγουμένως έσοδα από χωρητικότητα, η URE καθιέρωσε έναν μηχανισμό διακανονισμού μεταξύ διαχειριστών, βάσει του άρθρου 10 του κώδικα δικτύου για την εναρμόνιση τιμολογίων (Κανονισμός (ΕΕ) 2017/460), για να αποζημιώσει κάθε διαχειριστή για τα έσοδα που χάθηκαν σε αυτά τα σημεία. Τα επιτρεπόμενα έσοδα και ο ρυθμιστικός λογαριασμός καθορίζονται ξεχωριστά για το KSP και για το SGT, παρόλο που εφαρμόζεται ένα ενιαίο τιμολόγιο σε όλο το συνδεδεμένο σύστημα.
Μια παράλληλη απόφαση: το τιμολόγιο αποθήκευσης της Gas Storage Poland
Η URE ενέκρινε ξεχωριστά ένα νέο τιμολόγιο αποθήκευσης για την ίδια γενική περίοδο. Με απόφαση της 29ης Μαΐου 2026, ο Πρόεδρος της URE ενέκρινε το τιμολόγιο αποθήκευσης αρ. 1/2026 της Gas Storage Poland sp. z o.o., με έδρα το Dębogórze, με ισχύ από τις 15 Ιουνίου 2026 έως τις 31 Μαρτίου 2027. Η URE συμφώνησε το υπόλοιπο του ρυθμιστικού λογαριασμού αποθήκευσης στις 31 Δεκεμβρίου 2024 σε 16,76 εκατομμύρια PLN υπερβάλλοντα εισπραχθέντα έσοδα και το ενσωμάτωσε πλήρως. Η URE περιγράφει την αλλαγή στη σχέση μεταξύ των τελών για συνεχείς και διακοπτόμενες υπηρεσίες αποθήκευσης ως ένα ακόμη βήμα στην ευθυγράμμιση της αποτίμησης των υπηρεσιών αποθήκευσης με το άρθρο 8 παράγραφος 2 στοιχείο α) του Κανονισμού (ΕΕ) 2024/1789.
Τι θα μπορούσε να σημαίνει η απόφαση για τους συμμετέχοντες στην αγορά
Για traders και μεταφορείς που διακινούν αέριο μέσω της Πολωνίας, η μεταρρύθμιση αλλάζει τόσο το κόστος όσο και τη μηχανική χρήσης του συστήματος. Ένα ενιαίο, ολοκληρωμένο σύστημα εισόδου/εξόδου αντικαθιστά τις ξεχωριστές ζώνες εξισορρόπησης KSP και SGT, γεγονός που απλοποιεί την κράτηση χωρητικότητας, τις ονομαστικές δηλώσεις και τον διακανονισμό όταν το αέριο κινείται μέσω και των δύο δικτύων. Τα χαμηλότερα τέλη εισόδου, εξόδου και διαμετακόμισης μειώνουν το κόστος εισαγωγής αερίου στην Πολωνία και της περαιτέρω μεταφοράς του σε γειτονικές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ουκρανίας, αν και οι όγκοι που θα ακολουθήσουν εξαρτώνται από την κατανομή χωρητικότητας, τη ζήτηση και τις τιμές και όχι μόνο από το τιμολόγιο. Οι αντισυμβαλλόμενοι που διοχετεύουν αέριο μέσω της Πολωνίας μπορούν να συνυπολογίσουν τα νέα τιμολόγια στον σχεδιασμό τους για την περίοδο ισχύος του τιμολογίου.
Βασικοί όροι
Αρχή Ρύθμισης Ενέργειας (URE) είναι ο εθνικός ρυθμιστής ενέργειας της Πολωνίας, με επικεφαλής τον Πρόεδρο της URE, ο οποίος εγκρίνει τα τιμολόγια μεταφοράς και αποθήκευσης αερίου, συμπεριλαμβανομένου του τιμολογίου μεταφοράς της GAZ-SYSTEM για το 2027.
GAZ-SYSTEM είναι η Operator Gazociągów Przesyłowych GAZ-SYSTEM S.A., ο διαχειριστής του εθνικού συστήματος μεταφοράς αερίου της Πολωνίας και ο αιτών για το τιμολόγιο μεταφοράς του 2027.
KSP (εθνικό σύστημα μεταφοράς) είναι το δικό της δίκτυο υψηλής πίεσης της GAZ-SYSTEM, το οποίο μεταφέρει αέριο υψηλής περιεκτικότητας σε μεθάνιο (ομάδα E) και αέριο πλούσιο σε άζωτο (ομάδα L), ένα από τα δύο συστήματα που ενοποιούνται στο συνδεδεμένο σύστημα εισόδου/εξόδου.
SGT (σύστημα αγωγών διαμετακόμισης) είναι το δίκτυο του αγωγού Yamal που ανήκει στην System Gazociągów Tranzytowych EuRoPol GAZ S.A. και λειτουργεί εντός της Πολωνίας, ενοποιημένο με το KSP στο πλαίσιο του τιμολογίου του 2027.
Μηχανισμός διακανονισμού μεταξύ διαχειριστών είναι η ρύθμιση βάσει του άρθρου 10 του Κανονισμού (ΕΕ) 2017/460 που αποζημιώνει τους διαχειριστές του KSP και του SGT για τα έσοδα που χάνονται όταν καταργούνται τα σημεία διασύνδεσης μεταξύ των δύο συστημάτων.
Gas Storage Poland είναι η Gas Storage Poland sp. z o.o., ο διαχειριστής αποθήκευσης με έδρα το Dębogórze, του οποίου το τιμολόγιο αποθήκευσης αρ. 1/2026 ενέκρινε η URE στις 29 Μαΐου 2026.
Συχνές ερωτήσεις
Τι ενέκρινε η URE στις 3 Ιουνίου 2026?
Η URE ενέκρινε το τιμολόγιο μεταφοράς της GAZ-SYSTEM αρ. 1/2027 με απόφαση της 2ας Ιουνίου 2026, η οποία ανακοινώθηκε στις 3 Ιουνίου 2026· πρόκειται για το πρώτο τιμολόγιο για ένα ενιαίο, ολοκληρωμένο σύστημα εισόδου/εξόδου που ενοποιεί το εθνικό σύστημα KSP με το σύστημα διαμετακόμισης SGT, με ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2027.
Τι αλλάζει διαρθρωτικά με το νέο τιμολόγιο?
Το εθνικό σύστημα μεταφοράς της GAZ-SYSTEM (KSP) και το σύστημα διαμετακόμισης SGT (ο αγωγός Yamal) ενοποιούνται σε ένα ενιαίο, ολοκληρωμένο σύστημα εισόδου/εξόδου με ενιαίο τιμολόγιο δικτύου· για το αέριο υψηλής περιεκτικότητας σε μεθάνιο (ομάδα E), η μεταρρύθμιση δημιουργεί επίσης μία ζώνη εξισορρόπησης, και δεν επιβάλλεται κανένα τέλος στη διασύνδεση μεταξύ των δύο συστημάτων.
Πόσο μειώνονται τα τέλη μεταφοράς;
Η URE αναφέρει μέση μείωση πληρωμών περίπου 12% για το 2027, με τα τιμολόγια εισόδου να μειώνονται κατά 19% και τα τιμολόγια εξόδου κατά 14%· η GAZ-SYSTEM προσθέτει στοιχεία ανά διαδρομή, συμπεριλαμβανομένης μείωσης 58% για τις εισαγωγές από τη Γερμανία μέσω του SGT.
Τι συμβαίνει στα πολωνο-γερμανικά σύνορα;
Σύμφωνα με την GAZ-SYSTEM, ένα ενιαίο τέλος μεταφοράς για το σημείο στα πολωνο-γερμανικά σύνορα αντικαθιστά τα τρία τέλη που ισχύουν σήμερα, απλοποιώντας την είσοδο από τη δύση.
Από πότε ισχύει το τιμολόγιο μεταφοράς;
Το τιμολόγιο μεταφοράς ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 2027 έως την 1η Ιανουαρίου 2028.
Πού δημοσιεύτηκε η απόφαση;
Οι αποφάσεις εμφανίζονται στο κλαδικό δελτίο της URE για αέρια καύσιμα (Biuletyn Branżowy URE – Paliwa gazowe) και συνοψίζονται στην επίσημη ανακοίνωση της URE.
Πηγή
Αρχή Ρύθμισης Ενέργειας (URE): απόφαση τιμολογίου μεταφοράς DRG.DRG-2.4212.10.2026.JDo1 της 2ας Ιουνίου 2026 (τιμολόγιο GAZ-SYSTEM αρ. 1/2027) και απόφαση τιμολογίου αποθήκευσης DRG.DRG-2.4212.3.2026.EPrz της 29ης Μαΐου 2026 (τιμολόγιο Gas Storage Poland αρ. 1/2026), που δημοσιεύθηκαν στο Biuletyn Branżowy Urzędu Regulacji Energetyki – Paliwa gazowe. Η ανακοίνωση της URE είναι διαθέσιμη στο ure.gov.pl.
Αποποίηση ευθύνης
Το παρόν άρθρο συντάχθηκε από την D.TRADING αποκλειστικά για γενικούς ενημερωτικούς σκοπούς και δεν συνιστά νομική, χρηματοοικονομική, επενδυτική, λογιστική, φορολογική ή ρυθμιστική συμβουλή. Οι πληροφορίες που περιέχονται βασίζονται σε δημόσια διαθέσιμες πηγές και αντικατοπτρίζουν άποψη σχετικά με το ρυθμιστικό περιβάλλον κατά την ημερομηνία δημοσίευσης. Η D.TRADING δεν παρέχει καμία δήλωση ή εγγύηση, ρητή ή σιωπηρή, ως προς την ακρίβεια, την πληρότητα ή την επικαιρότητα των παρεχόμενων πληροφοριών. Το παρόν έγγραφο δεν αποτελεί προσφορά ή πρόσκληση για αγορά ή πώληση οποιωνδήποτε ενεργειακών προϊόντων, εμπορευμάτων ή χρηματοοικονομικών μέσων.
Σχετικά με την D.TRADING
Η D.TRADING είναι μια εταιρεία εμπορίας ενέργειας B2B που δραστηριοποιείται στην Κεντρική, Ανατολική και Νοτιοανατολική Ευρώπη, με έδρες στο Baar (Ελβετία), το Ζάγκρεμπ (Κροατία), το Άμστερνταμ (Κάτω Χώρες) και το Κίεβο (Ουκρανία).
Η εταιρεία εμπορεύεται ηλεκτρική ενέργεια, φυσικό αέριο, LNG και καύσιμα για εταιρικούς και χονδρικούς αντισυμβαλλόμενους, με υπηρεσίες που περιλαμβάνουν δομημένο trading, απορρόφηση ανανεώσιμης ενέργειας, αποθήκευση ενέργειας σε μπαταρίες με πρόσβαση στην αγορά και εγγυήσεις προέλευσης.
